记者昨日从国家财政部的网站上获得消息，为确保成品油价格改革顺利实施，有效缓解成品油调价对部分困难群众和社会公益性行业的增支压力，中央财政已于20日紧急拨付补贴资金198亿元，对渔业、林业、城市公交、农村道路客运、城市出租车和种粮农民给予补贴。
其中对渔业、林业、城市公交、农村道路客运、城市出租车五类补贴对象增加补贴资金120亿元；对种粮农民再次增加农资综合直补资金78亿元。
财政部要求这次补贴政策由省级人民政府根据实际，制定具体落实方案并尽早向社会公布，确保补贴资金及时足额兑付到补贴对象手中。各省级财政部门在收到中央财政补贴后，必须在5个工作日内将补贴资金拨付到县(市)，并尽快将补贴资金兑付到补贴对象手中。
省市两级财政等待正式文件
昨日，记者向市财政局相关科室询问有关信息。市财政局方面表示，他们在获知涨价信息后便非常重视，立即与省财政厅取得联系。截至昨日下午5时，省财政厅还没有收到国家财政部的正式文件，也没有收到财政补贴的具体分配方案。
对国家、省出台的相关补贴方案，市财政局将继续密切关注，并将坚决贯彻执行，尽快将补贴下发到相关行业。
相关新闻：渔民期待尽早拿到柴油补贴
汽油、柴油提价，对我市的渔民、农民、林场主等造成了一定的影响，其中，渔民受影响最大。沙田、虎门的渔民在接受记者采访时表示，希望能尽早拿到今年的柴油补贴。
出海打鱼能保本已不错
在此次提价前，柴油的价格已是一路上蹿，价格从每吨6000多元，一直涨到6月左右的8000多元。面对高涨的柴油价格，渔民生存压力越来越大。此次柴油价格有一次上调，渔民出海打鱼面临的压力将更大。虎门镇一吴姓船主告诉记者，油价上调前，在每年有柴油补贴的情况下，出海打鱼能保本。现在柴油价格上调，如果今年的柴油补贴方案与往年相比，一成不变的话，那么渔民只能“听天由命”了。
吴船主拥有2条渔船马力共880kw。两条渔船出海一个月左右，就要烧掉18吨柴油。“最近一次出海，我给船加油、加冰共花了15万元左右，但是我的打鱼收入只有16万元，如果算上人工、生活开销等，我出海打鱼是亏本的。如果没有柴油补贴，根本无法活下去。”吴船主说，他们每年都能拿到柴油补贴，但今年的柴油补贴还没有到手。
沙田的何姓渔民状况则更糟糕，出海加油、加冰花了8.5万元，打鱼只赚到了7.2万元，不算上12个船工的人工，已经是亏本了。加上，修渔网、修机器花去的3万元，今年上半年，他一共亏了8万元。
市海洋与渔业局有关工作人员表示，柴油等提价，对渔民产生一定的影响，至于影响有多大，目前还正在摸底。
农业林业受影响相对不大
油价上涨对我市的农业、林业来说，影响则相对不大，因为农业用油主要农机用油，耗油量不大；林业也主要是机械用油。市林业局有关工作人员表示，根据统计，去年三个林场、一个林科所的用油量共为478吨，获得的补贴为35.7万元。
大岭山林场场主黄先生表示，今年以来，该林场用油为百吨左右，如果油价上涨1000元/吨，那么成本将提高近10万元。“油价上涨，只能开源节流了，控制发电时间，利用水坝进行自然灌溉了，节省点成本了。”黄先生说。
